El ya casi extinto pueblo de Labrar del que quedan sólo silentes huellas estructurales, otrora fue cuna de una gran población en la zona de Atacama sur, alojando por años a familias enteras donde disponían de casi todos los servicios básicos como correos, registro civil, policía, escuela, mucha actividad comercial y hasta una iglesia, todo era abastecido por antiguos caminos carreteros que conducían hasta Freirina y Huasco.

Hablamos de un pueblo que tuvo su mejor esplendor y mayor producción en la primera mitad del siglo XIX donde se aplicaba tecnologías desarrolladas en Chile por el ingeniero inglés Carlos Lambert en la región de Coquimbo y Atacama.

Nos dirigimos a Labrar por caminos de tierra, a momentos siguiendo la sinuosa morfología de las serranías a momentos muy alta, que permitía obtener místicas panorámicas de este basto desierto atacameño.

La monotonía de este territorio árido es abruptamente rota por floraciones que aun persisten del desierto florido, remanentes de Añañucas blancas o rosadas pálidas se yerguen entre la agreste tierra mientras a la distancia pacen tranquilos, pero siempre alertas una pequeña manada de Guanacos.

Al llegar luego del polvoriento viaje, unos huevos cocidos, jugo y por supuesto aceitunas de Huasco con pan amasado, son la antesala para encontrar a unos 100 metros más hacia la costa tras unas colinas dos inmensas chimeneas que de no verlas en persona, podría fácilmente dudar de cómo es que aún se mantienen en pie, con al menos 18 metros de altura se encumbran hasta casi terminar en punta, con una base cuadrada de alrededor de unos dos metros, las chimeneas de Labrar son los vestigios materiales de la que fuera la antigua fundición de cobre de Labrar, estas fueron construidas en 1846 eran parte del tóxico proceso fusión por calor de metales (horno de reverbero) ahí el calor, en forma de gases y llamas, se obtenía de la combustión de leña de maderas nativas y carbón mineral, el tiraje de los gases era dirigido por estas chimeneas, otras que ya no existen, llegaron a medir hasta 40 metros de altura, todas construidas con ladrillo refractario ingles y mortero de cal reforzadas con armazón metálico.